GSXR 1000 K10: REGINA IN PISTA, PADRONA DELLA STRADA
  Potente e compatto motore da 999 cm3 a quattro cilindri della Gsxr 1000 k10.
Agile telaio e sospensioni reattive.
La Gsxr 1000 k10 è una moto dal peso contenuto e dal look affilato.
La Gsxr 1000 di ultima generazione rinnova l'invito ai centauri di tutto il mondo a prendere possesso della pista.
Il motore della Gsxr 1000 k10
   Il propulsore da 999 cm3 a 4 cilindri, con alesaggio x corsa di 74,5 mm x 57,3 mm, garantisce una migliore risposta della Gsxr 1000 k10 in ogni condizione.
Motore compatto per ridurre le dimensioni e l'interasse consentendo di allungare il forcellone per una migliore trazione.
Il motore della Gsxr 1000 k10 presenta valvole al titanio, pistoni forgiati e candele all'iridio.
I cilindridella Gsxr 1000 k10 rivestiti con materiale Suzuki Composite Electrochemical Materìal (SCEM) affogati nel carter superiore riducono gli attriti.
Gli iniettori a 12 fori consentono una nebulizzazione ottimale per una migliore combustione riducendo i consumi e le emissioni dello scarico.
Il selettore Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) permette di selezionare una diversa mappatura per ogni condizione di marcia (3 mappature A-B-C). Grandi ed efficienti radiatori acqua ed olio, di forma trapezoidale, consentono di ridurre la temperatura motore del motore della Gsxr 1000 k10.
Telaio, sospensioni e ruote della 1000 k10
  La Gsxr 1000 k10 ha un compatto telaio twin-spar a culla composto da cinque segmenti fusi.
Leggera forcella anteriore Big Piston Frontforks (BPF) con design provato nelle gare di endurance per garantire reattività e una stabilità eccellenti.
Ammortizzatore posteriore con precarico molla, e regolazione idraulica per compressione ed estensione.
Freni anteriori a disco 310 mm interamente flottanti e rigide e leggere pinze ad attacco radiale monoblocco.
Lo stile affilato della Gsxr 1000 k10 consente di ridurre turbolenze e resistenza aerodinamica.
Coperchio monoposto compreso per corse in solitario o in pista.
  La Gsxr 1000 k10 ha un faro anteriore multiriflettore con lampade alogene abbaglianti e anabbaglianti sovrapposte verticalmente.
Le luci di posizione con lenti di colore blu all'interno, per un look ancora più sportivo.
Indicatori di direzione anteriori e posteriori con lenti trasparenti
 La strumentazione della Gsxr 1000 k10 comprende un contagiri analogico e un tachimetro LCD.
Gli indicatori LCD comprendono contachilometri, doppio "trip meter", "trip meter" per la riserva, orologio, indicatore di allarme temperatura refrigerante/pressione olio, indicatore marcia inserita, timer/cronografo, indicatore impostazione S-DMS e grafico a barre indicante la luminosità degli strumenti.
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